 |
| مقدار: | |
|---|---|
ZQ6702
STANDARD
8702109300
2953
23
دیزل
7200
کاستر 2953 سی سی 23 صندلی موتور دیزلی جدید نیسان یک خودروی تجاری با کارایی بالا و ظرفیت بالا است.
در مقایسه با آخرین نسخه زیر لیوانی، این خودرو از نظر ظاهری دستخوش تغییرات عظیمی شده است: علاوه بر طراحی نمای جلوی گوشه مربعی، کابین 120 میلی متر افزایش یافته است و عرض کلی 170 میلی متر افزایش یافته است، همچنین طول آن افزایش یافته است. 15 میلی متر افزایش یافته است.
ظاهر دارای خطوط صاف و جلوه بصری عالی است که فضای شریف و مجلل را نشان می دهد.
همانطور که تیمهمترین بخش او: سیستم انتقال قدرت، tآخرین نسل از مدل کپی زیر لیوانی مجهز به موتور نیسان ZD30 است. این یک پیشرفت بزرگ بیش از هر زمان دیگری است، معمولا اکثر نسخه های زیر لیوانی فقط به موتورهای داخلی مانند yuchai (سری YC4FA115)، chaochai (CY4102 sereis) مجهز هستند... ...
مجهز به موتور دیزلی نیسان، توان خروجی پایدار و کارآمد را برای اطمینان از عملکرد خوب خودرو در شرایط مختلف جاده فراهم می کند.
 موتور نیسان ZD30 مدل: ZD3014-3N نوع: خطی، 4 سیلندر، 4 زمانه حجم: 2953 سی سی حداکثر قدرت: 140 اسب بخار / 3600 دور در دقیقه حداکثر گشتاور: 280 نیوتن متر / 1600 دور در دقیقه استاندارد انتشار: یورو III |
ویژگی های موتور نیسان ZD30
1، قابلیت اطمینان بالا:
بدون تعمیر اساسی در 80000 کیلومتر. قابلیت شروع سرد عالی
2، مصرف سوخت کم:
سیستم تزریق سوخت مشترک ریل مشترک الکترونیکی با کنترل الکترونیکی جدید بوش پذیرفته شده است. سرسیلندر موتور، روکش محفظه دنده و تابه روغن از آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا با کاهش وزن کلی 65 کیلوگرم ساخته شده است و مصرف سوخت بیش از 20 درصد کمتر از موتور دیزلی سنتی است.
3، قدرت بالا اما سر و صدای کمتر.
ترکیب طلایی با گیربکس سریع
برای تطبیق با موتور نیسان، گیربکس Fast با نام تجاری برای تضمین نرمی خروجی قدرت انتخاب شده است.
 گیربکس سریع |  گیربکس سریع |
بزرگترین ارتقای این وسیله نقلیه عملکرد ایمنی کل وسیله نقلیه است
اول: از منظر بدنه کلی خودرو: بدنه مهر زنی اتخاذ شده است که دارای مزایایی مانند وزن سبک، عملکرد خوب، استحکام بالا است.
 سمت چپ بدون پانل جانبی |  سمت راست با پانل کناری |
دوم:
علاوه بر این، ABS به همراه ESC نیز به صورت استاندارد نصب می شود. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، Shorten as ESC: سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو نوع جدیدی از سیستم ایمنی فعال خودرو است. این یک گسترش بیشتر از عملکرد سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم کنترل کشش (TCS) است. بر این اساس، سنسور میزان انحراف، سنسور شتاب جانبی و سنسور زاویه فرمان در هنگام چرخش و رانندگی خودرو اضافه می شود. نیروی محرکه و نیروی ترمز چرخ های جلو و عقب، چپ و راست توسط ECU کنترل می شود تا از پایداری جانبی خودرو اطمینان حاصل شود.
در چرخش سریع یا تغییر لاین، زمانی که خودرو به شدت ناپایدار است، پایداری خودرو با ترمز چرخ یا با کنترل گشتاور فاز موتور تکمیل می شود. هنگامی که وسیله نقلیه شما در وضعیت بسیار ناپایدار قرار دارد، عملکرد ESC به طور خودکار کار می کند. در شرایط عادی رانندگی، سیستم ESC کار نمی کند.
سوم: ترمز دیسکی
این کپی جدید سیستم ترمز خود را به جای ترمز درام هیدرولیک سنتی به ترمز دیسکی پنوماتیک دو مداره به روز کرد که باعث می شود اثربخشی ترمز نسبتاً قوی تر شود. همچنین نوع ترمز
 ویژگی های ترمز دیسکی 1： راندمان ترمز پایدارتر از ترمز درام است 2: پایداری آب خوب، تنها کاهش کمی در اثر ترمز پس از خیس شدن 3: اندازه و وزن کوچکتر برای خروجی نیروی ترمز یکسان 4: انبساط حرارتی کوچک در جهت ضخامت دیسک ترمز، اتلاف گرما خوب |
به طور خلاصه، 2953 سی سی موتور 23 نفره دیزل جدید نیسان کاستر یک ماشین تجاری با ظرفیت بالا، عملکرد بالا، فضای داخلی لوکس، ایمنی بالا، ظاهر جوی و حفاظت از محیط زیست و صرفه جویی در انرژی است که برای فعالیت های تجاری در مقیاس بزرگ، تیمی مناسب است. سفرها یا نیازهای مسافرتی کاربر رده بالا.
کاستر 2953 سی سی 23 صندلی موتور دیزلی جدید نیسان یک خودروی تجاری با کارایی بالا و ظرفیت بالا است.
در مقایسه با آخرین نسخه زیر لیوانی، این خودرو از نظر ظاهری دستخوش تغییرات عظیمی شده است: علاوه بر طراحی نمای جلوی گوشه مربعی، کابین 120 میلی متر افزایش یافته است و عرض کلی 170 میلی متر افزایش یافته است، همچنین طول آن افزایش یافته است. 15 میلی متر افزایش یافته است.
ظاهر دارای خطوط صاف و جلوه بصری عالی است که فضای شریف و مجلل را نشان می دهد.
همانطور که تیمهمترین بخش او: سیستم انتقال قدرت، tآخرین نسل از مدل کپی زیر لیوانی مجهز به موتور نیسان ZD30 است. این یک پیشرفت بزرگ بیش از هر زمان دیگری است، معمولا اکثر نسخه های زیر لیوانی فقط به موتورهای داخلی مانند yuchai (سری YC4FA115)، chaochai (CY4102 sereis) مجهز هستند... ...
مجهز به موتور دیزلی نیسان، توان خروجی پایدار و کارآمد را برای اطمینان از عملکرد خوب خودرو در شرایط مختلف جاده فراهم می کند.
موتور نیسان ZD30 مدل: ZD3014-3N نوع: خطی، 4 سیلندر، 4 زمانه حجم: 2953 سی سی حداکثر قدرت: 140 اسب بخار / 3600 دور در دقیقه حداکثر گشتاور: 280 نیوتن متر / 1600 دور در دقیقه استاندارد انتشار: یورو III |
ویژگی های موتور نیسان ZD30
1، قابلیت اطمینان بالا:
بدون تعمیر اساسی در 80000 کیلومتر. قابلیت شروع سرد عالی
2، مصرف سوخت کم:
سیستم تزریق سوخت مشترک ریل مشترک الکترونیکی با کنترل الکترونیکی جدید بوش پذیرفته شده است. سرسیلندر موتور، روکش محفظه دنده و تابه روغن از آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا با کاهش وزن کلی 65 کیلوگرم ساخته شده است و مصرف سوخت بیش از 20 درصد کمتر از موتور دیزلی سنتی است.
3، قدرت بالا اما سر و صدای کمتر.
ترکیب طلایی با گیربکس سریع
برای تطبیق با موتور نیسان، گیربکس Fast با نام تجاری برای تضمین نرمی خروجی قدرت انتخاب شده است.
گیربکس سریع | گیربکس سریع |
بزرگترین ارتقای این وسیله نقلیه عملکرد ایمنی کل وسیله نقلیه است
اول: از منظر بدنه کلی خودرو: بدنه مهر زنی اتخاذ شده است که دارای مزایایی مانند وزن سبک، عملکرد خوب، استحکام بالا است.
| سمت چپ بدون پانل جانبی | سمت راست با پانل کناری |
دوم:
علاوه بر این، ABS به همراه ESC نیز به صورت استاندارد نصب می شود. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، Shorten as ESC: سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو نوع جدیدی از سیستم ایمنی فعال خودرو است. این یک گسترش بیشتر از عملکرد سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم کنترل کشش (TCS) است. بر این اساس، سنسور میزان انحراف، سنسور شتاب جانبی و سنسور زاویه فرمان در هنگام چرخش و رانندگی خودرو اضافه می شود. نیروی محرکه و نیروی ترمز چرخ های جلو و عقب، چپ و راست توسط ECU کنترل می شود تا از پایداری جانبی خودرو اطمینان حاصل شود.
در چرخش سریع یا تغییر لاین، زمانی که خودرو به شدت ناپایدار است، پایداری خودرو با ترمز چرخ یا با کنترل گشتاور فاز موتور تکمیل می شود. هنگامی که وسیله نقلیه شما در وضعیت بسیار ناپایدار قرار دارد، عملکرد ESC به طور خودکار کار می کند. در شرایط عادی رانندگی، سیستم ESC کار نمی کند.
سوم: ترمز دیسکی
این کپی جدید سیستم ترمز خود را به جای ترمز درام هیدرولیک سنتی به ترمز دیسکی پنوماتیک دو مداره به روز کرد که باعث می شود اثربخشی ترمز نسبتاً قوی تر شود. همچنین نوع ترمز
ویژگی های ترمز دیسکی 1： راندمان ترمز پایدارتر از ترمز درام است 2: پایداری آب خوب، تنها کاهش کمی در اثر ترمز پس از خیس شدن 3: اندازه و وزن کوچکتر برای خروجی نیروی ترمز یکسان 4: انبساط حرارتی کوچک در جهت ضخامت دیسک ترمز، اتلاف گرما خوب |
به طور خلاصه، 2953 سی سی موتور 23 نفره دیزل جدید نیسان کاستر یک ماشین تجاری با ظرفیت بالا، عملکرد بالا، فضای داخلی لوکس، ایمنی بالا، ظاهر جوی و حفاظت از محیط زیست و صرفه جویی در انرژی است که برای فعالیت های تجاری در مقیاس بزرگ، تیمی مناسب است. سفرها یا نیازهای مسافرتی کاربر رده بالا.
