 |
| مقدار: | |
|---|---|
ZQ6702
SHANGCH
8702109300
2953
23
دیزل
7200
این وسیله نقلیه در مقایسه با نگهدارنده آخرین نسخه ، از نظر ظاهری دستخوش تحولات عظیمی شده است: علاوه بر طراحی صورت جلوی مربع ، کابین 120 میلی متر افزایش یافته است ، و عرض کلی آن نیز 170 میلی متر افزایش یافته است ، همچنین طول آن نیز بوده است. 15 میلی متر افزایش یافته است.
فضای داخلی وسیله نقلیه از ظاهر ساده تر است. اما منطقه پنجره بسیار بهبود یافته است که باعث بهبود دید پنجره در مقایسه با نسخه قبلی Coaster می شود.
همانطور که tاو بیشترین نگرانی را به عهده دارد: پیشرانهtاو آخرین نسل از مدل کپی coaster با موتور نیسان ZD30 مجهز شده است. این یک موفقیت بزرگ از هر زمان دیگری است ، معمولاً اکثر کپی های ذخیره شده فقط به موتورهای داخلی مانند yuchai (سری YC4FA115) ، chaochai (CY4102 sereis) مجهز می شوند ... ...
 موتور NISSAN ZD30 مدل: ZD3014-3N نوع: به خط ، 4 سیلندر ، 4 ضربه جابجایی: 2953 سی سی حداکثر توان: 140 اسب بخار / 3600 دور در دقیقه حداکثر گشتاور: 280 N.m / 1600 دور در دقیقه استاندارد انتشار: یورو III |
ویژگی های موتور نیسان ZD30
1 ، قابلیت اطمینان بالا:
بدون تعمیرات اساسی در طی 80،000 کیلومتر. قابلیت شروع عالی سرما
2 ، مصرف سوخت پایین:
سیستم تزریق سوخت ریلی مشترک با فشار بالا بوش به صورت الکترونیکی اتخاذ شده است. سرسیلندر موتور ، کاور محفظه دنده ای و تابه روغن از آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا ساخته شده است ، با کلی کاهش وزن 65 کیلوگرم ، و مصرف سوخت بیش از 20٪ از موتور دیزل سنتی است
3 ، قدرت بالا اما صدای کمتری دارد.
ترکیب طلا با گیربکس سریع
برای مطابقت با موتور نیسان ، گیربکس سریع مارک Fast اتخاذ شده است تا صاف بودن قدرت را تضمین کند.
 گیربکس سریع |  گیربکس سریع |
بیشترین ارتقا این وسیله نقلیه عملکرد ایمنی کل وسیله نقلیه است
اول: از منظر بدنه كلی خودرو: بدنه تمبر پذیرفته شده است كه دارای مزایایی مانند وزن سبک ، عملکرد خوب ، استحكام بالا است.
 بدون تابلوی جانبی باقی مانده است |  درست با پانل جانبی |
دومین:
علاوه بر این ، ABS به همراه ESC نیز به عنوان استاندارد نصب می شوند.سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ، کوتاه شدن به عنوان ESC: سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو نوع جدیدی از سیستم ایمنی فعال خودرو است. این یک گسترش بیشتر عملکرد سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم کنترل کشش (TCS) است. بر این اساس ، سنسور سرعت yaw ، سنسور شتاب جانبی و سنسور زاویه فرمان فرمان در هنگام چرخش و رانندگی خودرو اضافه می شوند. نیروی محرکه و نیروی ترمز چرخ های جلو و عقب ، چپ و راست توسط ECU کنترل می شود تا اطمینان حاصل شود که وسیله نقلیه از پایداری جانبی وسایل نقلیه برخوردار است.
در چرخش سریع یا تغییر خط ، وقتی وسیله نقلیه بسیار ناپایدار باشد ، ثبات خودرو توسط ترمز چرخ یا با کنترل گشتاور فاز موتور تکمیل می شود. هنگامی که وسیله نقلیه شما در وضعیت بسیار ناپایداری قرار دارد ، عملکرد ESC بطور خودکار کار خواهد کرد. در شرایط رانندگی عادی ، سیستم ESC کار نمی کند.
سوم: ترمز دیسک
این نسخه جدید نگهدارنده سیستم ترمز خود را به جای ترمز طبل سنتی هیدرولیک ، ترمز دیسک پنوماتیک با مدار دوگانه به روز کرد ، که باعث می شود اثر ترمز نسبتاً قوی تر شود. همچنین نوع ترمز
 ویژگی های ترمز دیسک 1 efficiency بازده ترمز نسبت به ترمز طبل با ثبات تر است 2: پایداری مناسب در آب ، فقط در اثر ترمزگیری بعد از سوش کردن ، اندک است 3: اندازه و وزن کوچکتر برای همان خروجی نیروی ترمز 4: انبساط حرارتی کوچک در جهت ضخامت دیسک ترمز ، اتلاف حرارت خوب. |
این وسیله نقلیه در مقایسه با نگهدارنده آخرین نسخه ، از نظر ظاهری دستخوش تحولات عظیمی شده است: علاوه بر طراحی صورت جلوی مربع ، کابین 120 میلی متر افزایش یافته است ، و عرض کلی آن نیز 170 میلی متر افزایش یافته است ، همچنین طول آن نیز بوده است. 15 میلی متر افزایش یافته است.
فضای داخلی وسیله نقلیه از ظاهر ساده تر است. اما منطقه پنجره بسیار بهبود یافته است که باعث بهبود دید پنجره در مقایسه با نسخه قبلی Coaster می شود.
همانطور که tاو بیشترین نگرانی را به عهده دارد: پیشرانهtاو آخرین نسل از مدل کپی coaster با موتور نیسان ZD30 مجهز شده است. این یک موفقیت بزرگ از هر زمان دیگری است ، معمولاً اکثر کپی های ذخیره شده فقط به موتورهای داخلی مانند yuchai (سری YC4FA115) ، chaochai (CY4102 sereis) مجهز می شوند ... ...
موتور NISSAN ZD30 مدل: ZD3014-3N نوع: به خط ، 4 سیلندر ، 4 ضربه جابجایی: 2953 سی سی حداکثر توان: 140 اسب بخار / 3600 دور در دقیقه حداکثر گشتاور: 280 N.m / 1600 دور در دقیقه استاندارد انتشار: یورو III |
ویژگی های موتور نیسان ZD30
1 ، قابلیت اطمینان بالا:
بدون تعمیرات اساسی در طی 80،000 کیلومتر. قابلیت شروع عالی سرما
2 ، مصرف سوخت پایین:
سیستم تزریق سوخت ریلی مشترک با فشار بالا بوش به صورت الکترونیکی اتخاذ شده است. سرسیلندر موتور ، کاور محفظه دنده ای و تابه روغن از آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا ساخته شده است ، با کلی کاهش وزن 65 کیلوگرم ، و مصرف سوخت بیش از 20٪ از موتور دیزل سنتی است
3 ، قدرت بالا اما صدای کمتری دارد.
ترکیب طلا با گیربکس سریع
برای مطابقت با موتور نیسان ، گیربکس سریع مارک Fast اتخاذ شده است تا صاف بودن قدرت را تضمین کند.
گیربکس سریع | گیربکس سریع |
بیشترین ارتقا این وسیله نقلیه عملکرد ایمنی کل وسیله نقلیه است
اول: از منظر بدنه كلی خودرو: بدنه تمبر پذیرفته شده است كه دارای مزایایی مانند وزن سبک ، عملکرد خوب ، استحكام بالا است.
| بدون تابلوی جانبی باقی مانده است | درست با پانل جانبی |
دومین:
علاوه بر این ، ABS به همراه ESC نیز به عنوان استاندارد نصب می شوند.سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ، کوتاه شدن به عنوان ESC: سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو نوع جدیدی از سیستم ایمنی فعال خودرو است. این یک گسترش بیشتر عملکرد سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم کنترل کشش (TCS) است. بر این اساس ، سنسور سرعت yaw ، سنسور شتاب جانبی و سنسور زاویه فرمان فرمان در هنگام چرخش و رانندگی خودرو اضافه می شوند. نیروی محرکه و نیروی ترمز چرخ های جلو و عقب ، چپ و راست توسط ECU کنترل می شود تا اطمینان حاصل شود که وسیله نقلیه از پایداری جانبی وسایل نقلیه برخوردار است.
در چرخش سریع یا تغییر خط ، وقتی وسیله نقلیه بسیار ناپایدار باشد ، ثبات خودرو توسط ترمز چرخ یا با کنترل گشتاور فاز موتور تکمیل می شود. هنگامی که وسیله نقلیه شما در وضعیت بسیار ناپایداری قرار دارد ، عملکرد ESC بطور خودکار کار خواهد کرد. در شرایط رانندگی عادی ، سیستم ESC کار نمی کند.
سوم: ترمز دیسک
این نسخه جدید نگهدارنده سیستم ترمز خود را به جای ترمز طبل سنتی هیدرولیک ، ترمز دیسک پنوماتیک با مدار دوگانه به روز کرد ، که باعث می شود اثر ترمز نسبتاً قوی تر شود. همچنین نوع ترمز
ویژگی های ترمز دیسک 1 efficiency بازده ترمز نسبت به ترمز طبل با ثبات تر است 2: پایداری مناسب در آب ، فقط در اثر ترمزگیری بعد از سوش کردن ، اندک است 3: اندازه و وزن کوچکتر برای همان خروجی نیروی ترمز 4: انبساط حرارتی کوچک در جهت ضخامت دیسک ترمز ، اتلاف حرارت خوب. |
